文章摘要:采用修饰共沉淀法制得铈锰氧化物(MnOx-CeO2)催化剂,并采用环境舱法,模拟太阳光对MnOx-CeO2在贴近真实夏季车内环境的低温低浓度工况下甲醛催化效果进行探究。考察了不同影响因素(太阳辐射强度、甲醛初始浓度)对MnOx-CeO2热催化甲醛的性能影响,并对不同太阳辐射强度下催化剂催化甲醛的实验数据与催化动力学模型进行拟合比较以探究反应内在机理。SEM、H2-TPR及光谱分析等结果表明,该催化剂孔道结构丰富,光热转化能力优秀,与单独的铈锰氧化物相比氧化能力有明显提升。实验结果表明:在太阳辐射强度为450至650 W·m-2时,初始浓度为0.5 mg·m-3的甲醛降解率可达76.2%至82.1%,且E-R模型更贴近该实验数据。在太阳辐射强度为550 W·m-2,初始浓度分别为0.2、0.5、1.0 mg·m-3时,降解率分别为63%、70.6%、78.3%,降解效果明显。此外,还对五种不同催化剂(MnOx-CeO2、MnOx-CeO2-TiO2、TiO2、Bi-V-O、CuO-MnO2)在相同实验条件下的甲醛催化效果进行了对比,发现MnOx-CeO2降解率最高,为78.3%。最后的重复实验则表明,该催化剂具备良好的稳定性。以上结果表明,该催化剂在车内等低温低浓度环境下的甲醛催化氧化有着广泛的应用前景。
文章关键词:
论文DOI:10.16581/j.cnki.issn1671-3206.20211008.001
论文分类号:X51;TQ426
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